HYDAC賀德克傳感器安裝注意事項

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　　HYDAC賀德克傳感器安裝注意事項 折疊

　　（1）內部電路板和其他零件的更換及相關操作必須由專業工程師或技術人員進行。

　　（2）打開殼蓋前須保證設備斷電至少10min。殼蓋的打開須由專業工程師或技術人員進行。

　　（3）防爆型的必須轉移到一個安全的區域進行維修保養、拆卸、再組裝。

　　（4）轉換器電路板組件中包含敏感部件，可能會被靜電損壞。小心操作以免直接接觸電子部件或電路板上的電路圖案，必要時需采取相應的防靜電措施。

　　HYDAC賀德克壓力傳感器，采用十字剪切梁結構，具有良好的自然線性、抗偏載能力強、精度高、外形高度低、安裝方便穩定，在料斗稱、汽車衡、軌道衡等電子稱中廣泛應用，在各種工業稱重系統中做力的分析與測量。

　　HYDAC賀德克傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等類。

賀德克EDS344系列壓力傳感器的結構第三章 壓力傳感器的結構、 原理與檢測 P 1 第一節 概述 第二節 進氣壓力傳感器 第三節 大氣壓力傳感器 第四節 制動主缸油壓傳感器 第五節 蓄壓器壓力傳感器 第六節 空氣濾清器真空開關 第七節 機油壓力開關 P 2 第一節 概 述 壓力傳感器在汽車上應用較廣，它的作用是檢測氣體或 壓力傳感器在汽車上應用較廣， 液體的壓力變化情況， 液體的壓力變化情況，并把檢測結果轉換成電信號輸入給電 控單元。 控單元。 0001.傳感器結構： 1.傳感器結構： 傳感器結構 1) 一對真空膜盒(壓力計)：檢測敏感元件。 一對真空膜盒(壓力計)：檢測敏感元件。 )：檢測敏感元件 2) 鐵心和傳感線圈：轉換為電量的元件。 鐵心和傳感線圈：轉換為電量的元件。彈片 鐵心 接進氣歧管 傳感線圈 真空膜盒 b) 節氣門關閉狀態 a) 節氣門開啟狀態 電磁式進氣壓力傳感器結構圖 P 10 2.傳感器工作原理 2.傳感器工作原理 具有彈性的真空膜盒抽成真空。外部氣壓變化時， 具有彈性的真空膜盒抽成真空。外部氣壓變化時，膜盒 產生凸出或凹進的現象，通過傳動機構， 產生凸出或凹進的現象，通過傳動機構，使線圈中鐵心的位 置發生改變，從而使線圈中穿過的磁通量發生變化， 置發生改變，從而使線圈中穿過的磁通量發生變化，于是線 圈變產生出大小不同的感應電動勢來， 圈變產生出大小不同的感應電動勢來，由此即把氣壓變化的 物理量轉換成由線圈兩端輸出的電信號。 物理量轉換成由線圈兩端輸出的電信號。彈片 鐵心 接進氣歧管 傳感線圈 真空膜盒 b) 節氣門關閉狀態 P 11 a) 節氣門開啟狀態 當節氣門開啟時，進氣歧管內氣體的絕對壓力增加即真 節氣門開啟時 空度減小，真空膜盒被壓縮，把動鐵心往右拉，如圖a所示 所示， 空度減小，真空膜盒被壓縮，把動鐵心往右拉，如圖 所示， 于是減小了磁軛與動鐵心(銜鐵)的間隙， 于是減小了磁軛與動鐵心(銜鐵)的間隙，使傳感線圈中的 感應電動勢增大。當此信號輸出給ECU后，ECU控制噴油器， 控制噴油器， 感應電動勢增大。當此信號輸出給 后 控制噴油器 使燃油的噴射量增加。節氣門關閉時 則相反。 使燃油的噴射量增加。節氣門關閉時，則相反。彈片 鐵心 接進氣歧管 傳感線圈 真空膜盒 b) 節氣門關閉狀態 P 12 a) 節氣門開啟狀態賀德克EDS344系列壓力傳感器的結構